HKLD-DG3型 汽车驾驶模拟器(残疾人)

通过在传统驾车模拟器上增加,残疾人手动驾驶装置和无障碍驾驶座椅可升降,实现模拟真实驾驶情况的的环境。模拟系统采用四轴连杆传感器,可模拟真实驾车情况下车辆的重力惯性。
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通过在传统驾车模拟器上增加,残疾人手动驾驶装置和无障碍驾驶座椅可升降,实现模拟真实驾驶情况的的环境。模拟系统采用四轴连杆传感器,可模拟真实驾车情况下车辆的重力惯性。

残疾人驾驶模拟器与普通模拟器区别

1. 设计和使用方式:残疾人汽车在设计上更加注重便利性和安全性,我们通常配备有辅助设备,如手动控制器、电动升降机等,使得残疾人能够更加方便地上下车和操控车辆。而普通模拟器是按标准汽车配置。(如下图)

图片2.png

2. 驾驶方式:双下肢或右下肢残疾人由于能用脚踩踏普通汽车油门、刹车、离合器,因此他们驾驶车辆都需要加装专用设施,我们改装车方向盘右下方多了连接着刹车和油门操作杆,用操作杆健全人用脚控制刹车装置和加油装置都转化用手控制,方便残疾人单手控制。而普通模拟器是配标准脚制动和油门踏板。(如下图)

 HKLD-DG3 900-675.png

3. 残疾人驾驶模拟器与普通驾驶模拟器在设计和使用方式、驾驶方式等方面也做了一些人性化设计有显著的区别。

 驾驶模式选择

1、单机主动模拟驾驶:学员可根据模拟软件界面内容选择所需训练科目,选好训练科目后,学员即可自主模拟驾驶训练

2、单机被动模拟驾驶:系统根据已经配置好的被动驾驶模拟训练系统,根据系统播放操作语音提示操作训练,学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示学习训练。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,如果学员没有按照系统提示操作,系统将自动报错并扣分。 



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